Koszulka kolarska – Projekt Sięgając Chmur
Niektóre drogi służą tylko do przemieszczania się z jednego miejsca do drugiego.
Są jednak takie, dla których wsiada się na rower specjalnie.
Sięgając Chmur to projekt poświęcony właśnie takim miejscom. Legendarnym podjazdom, przełęczom i drogom, których nazwy zna większość ludzi zakochanych w kolarstwie.
Każda koszulka w kolekcji reprezentuje inny podjazd i opowiada inną historię. Łączy je natomiast ta sama techniczna konstrukcja przygotowana do intensywnej jazdy.
Włoska dzianina Asteria Interpower
Podstawą koszulki jest Asteria Interpower – lekka i mocno elastyczna włoska dzianina o gramaturze 130 g/m².
Materiał dopasowuje się do sylwetki i pozwala uzyskać sportowy, przylegający krój bez ograniczania swobody ruchów.
Podczas wysiłku dzianina wspiera transport wilgoci z powierzchni skóry na zewnątrz i szybko schnie. Ma to szczególne znaczenie podczas intensywnych treningów, wielogodzinnej jazdy oraz długich podjazdów pokonywanych w wysokiej temperaturze.
Dopasowany krój do sportowej jazdy
Koszulka została zaprojektowana z myślą o pozycji zajmowanej na rowerze.
Elastyczność zastosowanych materiałów pozwala konstrukcji pozostawać blisko ciała i ogranicza ilość luźnej tkaniny pracującej na wietrze.
To sportowe dopasowanie przeznaczone dla kolarzy oczekujących od koszulki czegoś więcej niż tylko dobrego wyglądu.
Lekka i przewiewna konstrukcja
W konstrukcji wykorzystano również lekką siatkę wentylacyjną o gramaturze 105 g/m², wykonaną w 96,5% z poliestru Micro i 3,5% z elastanu.
Przewiewna struktura wspomaga przepływ powietrza i odprowadzanie nadmiaru ciepła podczas wysiłku.
W połączeniu z szybko schnącą Asterią tworzy konstrukcję dobrze przygotowaną zarówno do krótkich, intensywnych treningów, jak i wielogodzinnych tras.
Przedłużone rękawy
Rękawy mają nowoczesny, wydłużony profil i kończą się za bicepsem.
Zrezygnowano z dodatkowych gum i ściągaczy. Za odpowiednie ułożenie rękawów odpowiada dopasowany krój oraz elastyczność samego materiału.
Konstrukcja jest dzięki temu prosta, lekka i dobrze współpracuje z pozycją przyjmowaną na rowerze.
Kryty zamek na całej długości
Z przodu zastosowano pełny, rozdzielczy zamek, który pozwala szybko zwiększyć wentylację podczas mocnego wysiłku lub jazdy w wysokiej temperaturze.
Zamek został przykryty materiałem, dzięki czemu przednia część koszulki zachowuje jednolitą powierzchnię, a projekt graficzny nie jest niepotrzebnie przecinany widoczną taśmą zamka.
Stabilne wykończenie
Dolną część koszulki wyposażono w elastyczny pasek silikonowy.
Pomaga on utrzymywać materiał w odpowiedniej pozycji i ogranicza jego podciąganie podczas jazdy, zmiany pozycji czy sięgania do tylnych kieszeni.
Cztery kieszenie – w tym jedna zapinana na zamek
Z tyłu znajdują się trzy klasyczne kieszenie kolarskie, zapewniające szybki dostęp do rzeczy potrzebnych podczas treningu i całodniowej wyprawy.
Żele, batony, telefon, rękawiczki, kamizelka czy lekka kurtka przeciwwiatrowa – wszystko możesz mieć pod ręką bez konieczności schodzenia z roweru.
Dodatkowo koszulka została wyposażona w czwartą kieszeń zapinaną na zamek. To dobre miejsce na klucze, dokumenty, kartę płatniczą lub inne niewielkie przedmioty, których nie chcesz ryzykować zgubieniem podczas jazdy.
Odblaskowa dzianina pod kieszeniami
Pod tylnymi kieszeniami zastosowano odblaskową dzianinę, która zwiększa widoczność kolarza po oświetleniu.
To szczególnie przydatne podczas jazdy o świcie, wieczorem, przy pogarszających się warunkach pogodowych czy przejazdach przez tunele.
Materiał odblaskowy ma gramaturę 140 g/m² i składa się w 86% z poliestru oraz w 14% z elastanu.
Najważniejsze cechy
Asteria Interpower
Włoska, elastyczna dzianina zapewniająca sportowe dopasowanie oraz sprawne zarządzanie wilgocią.
Sportowy krój
Konstrukcja zaprojektowana do jazdy w pochylonej pozycji i bliskiego dopasowania do sylwetki.
Szybkie schnięcie
Techniczne materiały wspierają transport wilgoci podczas intensywnego wysiłku.
Wentylacja
Lekka siatka o gramaturze 105 g/m² wspomaga przepływ powietrza.
Przedłużone rękawy
Dopasowana konstrukcja bez dodatkowych gum i ściągaczy.
Pełny kryty zamek
Rozdzielczy zamek na całej długości umożliwia łatwą regulację wentylacji.
Silikonowe wykończenie
Pomaga utrzymać dolną część koszulki na właściwym miejscu.
4 tylne kieszenie
Trzy klasyczne kieszenie zapewniają łatwy dostęp do rzeczy potrzebnych podczas jazdy, a dodatkowa kieszeń zapinana na zamek pozwala bezpiecznie przewozić klucze, dokumenty lub inne cenne drobiazgi.
Elementy odblaskowe
Odblaskowa dzianina pod kieszeniami zwiększa widoczność po oświetleniu.
Konstrukcja i materiały
| ELEMENT | SPECYFIKACJA |
|---|---|
| Produkt | Męska koszulka kolarska |
| Kolekcja | Sięgając Chmur |
| Krój | Dopasowany, sportowy |
| Materiał główny | Asteria Interpower |
| Skład Asteria Interpower | 86% poliester / 14% elastan |
| Gramatura Asteria | 130 g/m² |
| Siatka wentylacyjna | 96,5% poliester Micro / 3,5% elastan |
| Gramatura siatki | 105 g/m² |
| Rękawy | Przedłużone, bez dodatkowych ściągaczy |
| Zamek | Pełny, rozdzielczy, kryty |
| Dolne wykończenie | Elastyczny pasek silikonowy |
| Kieszenie | 3 klasyczne kieszenie tylne + 1 dodatkowa kieszeń zapinana na zamek |
| Materiał odblaskowy | 86% poliester / 14% elastan |
| Gramatura odblasku | 140 g/m² |
| Realizacja | Produkcja na zamówienie |
| Termin wysyłki | Do 3 tygodni |
Produkt wykonywany na zamówienie
Koszulki z kolekcji Sięgając Chmur są produkowane po złożeniu zamówienia, w rozmiarze wybranym przez klienta.
Termin wysyłki wynosi do 3 tygodni od momentu złożenia zamówienia.
Przed zakupem prosimy o dokładne sprawdzenie tabeli rozmiarów i wybranie odpowiedniego wariantu.
Pielęgnacja
- prać w temperaturze do 40°C na delikatnym programie,
- prać na lewej stronie,
- nie stosować płynu do płukania tkanin,
- prać z podobnymi kolorami,
- nie wybielać,
- nie czyścić chemicznie,
- nie suszyć w suszarce bębnowej,
- nie prasować.
Tabela rozmiarów damskich:
| ROZMIAR | KLATKA PIERSIOWA | TALIA | WZROST | WAGA |
|---|---|---|---|---|
| XS | 80–92 cm | 70–80 cm | 148–160 cm | 47–55 kg |
| S | 82–94 cm | 74–84 cm | 154–166 cm | 50–60 kg |
| M | 88–98 cm | 78–88 cm | 160–172 cm | 60–67 kg |
| L | 92–102 cm | 82–92 cm | 166–178 cm | 65–70 kg |
| XL | 96–106 cm | 86–96 cm | 172–184 cm | 70–80 kg |
Tabela rozmiarów męskich:
| ROZMIAR | KLATKA PIERSIOWA | TALIA | WZROST | WAGA |
|---|---|---|---|---|
| XS | 85–91 cm | 75–82 cm | 153–168 cm | 50–60 kg |
| S | 89–95 cm | 79–86 cm | 159–175 cm | 55–65 kg |
| M | 93–99 cm | 83–90 cm | 166–182 cm | 70–80 kg |
| L | 97–103 cm | 87–94 cm | 173–189 cm | 75–85 kg |
| XL | 101–107 cm | 91–98 cm | 180–196 cm | 80–90 kg |
Passo dello Stelvio – trzy drogi na jeden szczyt
Passo dello Stelvio to jeden z najbardziej kultowych podjazdów w całym kolarskim świecie. Przełęcz położona na wysokości około 2757 m n.p.m. może być zdobyta trzema głównymi drogami: od Prato allo Stelvio, od Bormio oraz od strony szwajcarskiej, z Santa Maria Val Müstair przez Passo dell’Umbrail. Każda z nich ma zupełnie inny charakter, ale wszystkie prowadzą do tego samego miejsca – na jedną z najbardziej legendarnych przełęczy Europy.
Najbardziej rozpoznawalna jest droga z Prato allo Stelvio. To około 24,8 km wspinaczki, ponad 1840 metrów przewyższenia i średnie nachylenie około 7,4%. Jej symbolem jest słynnych 48 ponumerowanych serpentyn, które w końcowej części układają się jedna nad drugą na zboczu góry. To właśnie ten widok stał się jednym z najbardziej charakterystycznych obrazów całego kolarskiego Stelvio.
Druga droga prowadzi z Bormio. Ma około 21,3 km, blisko 1560 metrów przewyższenia i średnie nachylenie około 7,3%. To zupełnie inne Stelvio – skalne ściany, tunele, wysokogórska sceneria i kolejne serpentyny prowadzące w stronę przełęczy. Maksymalne nachylenie dochodzi tu do około 14%, a wraz ze zdobywaną wysokością krajobraz staje się coraz bardziej surowy i monumentalny.
Trzecia możliwość rozpoczyna się w szwajcarskim Santa Maria Val Müstair. Trasa prowadzi przez Passo dell’Umbrail, najwyższą przełęcz drogową Szwajcarii, a następnie łączy się z drogą z Bormio tuż przed Stelvio. Licząc całą wspinaczkę do Passo dello Stelvio, to około 16,5 km, blisko 1400 metrów przewyższenia i średnie nachylenie około 8,4%. To najkrótsza z trzech dróg, ale jednocześnie najbardziej stroma średnio.
Trzy podjazdy oznaczają trzy zupełnie różne doświadczenia. Prato to niekończące się serpentyny i najbardziej ikoniczny widok Stelvio. Bormio to surowa wysokogórska droga, tunele i spektakularne skalne otoczenie. Umbrail to przekroczenie granicy między Szwajcarią a Włochami i najbardziej bezpośrednia droga na szczyt.
Passo dello Stelvio jest także nierozerwalnie związane z historią Giro d’Italia. To miejsce największych kolarskich pojedynków, ataków i załamań, a wysokość przełęczy sprawiła, że Stelvio wielokrotnie pełniło rolę Cima Coppi – najwyższego punktu danej edycji Giro.
Zdobycie Stelvio raz jest przeżyciem.
Zdobycie go z każdej strony to już coś więcej.
Trzy drogi. Trzy podjazdy. Jeden szczyt.
PASSO DELLO STELVIO ×3
PRATO ALLO STELVIO
ok. 24,8 km | 1846 m przewyższenia | 7,4%
BORMIO
ok. 21,3 km | 1560 m przewyższenia | 7,3%
SANTA MARIA / UMBRAIL
ok. 16,5 km | 1397 m przewyższenia | 8,4%
META: Passo dello Stelvio – ok. 2757 m n.p.m.
